随着汽车逐渐步入家庭，汽车保养也成为了人们日渐关心的话题之一。常规保养是车主们都会做的事情，但对一些细小的地方应给予同样重视，以小见大，因为它们关乎您的安全。在各个不同的时段，车辆都需要进行哪些保养？

每5000公里需要更换机油

每到冬季，很多车主都会给爱车换上防冻机油，到了春季换上四季机油，这样的做法很对，但业内人士认为，如果能保证每5000公里更换机油和滤清器，能更有效地发挥机油的清洗润滑作用，不同地理环境的地区应该更加注意。

每1万公里需要清洗发动机

发动机可以说是车的心脏，如果心脏出现问题，车子就不能运转了，因此定期清洗发动机是很必要的。王伟杰告诉记者，一般情况下，汽车每行驶1万公里，需要对发动机内部进行清洗及保护，以便发动机更好地运转。

此外，还要清洁空气、空调滤清器、轮胎换位及检查前后制动器等。每行驶1万公里或6个月，还需要检查车辆的拉杆、转向机总成、悬挂装置、传动轴及防尘罩。

每行驶2万公里要检查排放系统

汽车每行驶2万公里或者一年就要对油液液位和油液状况进行检查，如机油、冷却液、变速箱油、制动液、后差速器油、玻璃清洗液、制冷剂等。另外，还要及时检查排放系统，如检查催化转化器隔热罩、排气管和消声器是否损坏、泄露和紧固，还要检查燃油和链接装置怎样，看看管路和接头是否有问题。

另外，日常生活中可直观检查以下项目：一、检查安装的位置是否正确；二、检查是否有老化、开裂及泄漏等现象；三、检查螺钉、螺母和结合处是否紧固。如有必要，应对其进行重新紧固。

不同车型要严格按照厂家标准保养

针对不同的车型，每个厂家都会有不同的保养要求，严格按照标准去做能最大程度的保证车辆的性能。此外，车辆在不同区域的使用有很大的区别，如东北天气冷且干燥，这样就应该多检查防冻液的冰点，还有机油的粘度。南方天气比较潮湿，空气中含水量较大，就要侧重检查车身底盘和刹车油。西北地区风沙天气多，空气中的微粒含量比较高，就应该侧重检查空滤、空调滤等。

汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。