蓄电池的分类

目前 ，车用蓄电池主要有普通蓄电池 、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种 。

一、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成 ，电解液是硫酸的水溶液 。它的主要优点是电压稳定 、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能) 、使用寿命短和日常维护频繁 。

二、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池 ，它的主要特点是负极板有较高的储电能力 ，在完全干燥状态下 ，能在两年内保存所得到的电量 。使用时 ，只需加入电解液 ，等20—30分钟就可使用 。

三、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势 ，电解液的消耗量非常小 ，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水 。

它还具有耐震 、耐高温 、体积小 、自放电小的特点 ，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍 。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液 ，以后使用中不需要维护(添加补充液)：另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液 ，并封死 ，用户根本就不能加补充液 。

蓄电池保养的小技巧：

1 、用湿布把蓄电池外部擦洗一下 ，把面板上 、桩头上(即正负两个极头)的灰尘 、油污 、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净 。这样经常擦洗蓄电池 ，蓄电池的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末 ，而且其使用寿命会比较长 。

2 、打开蓄电池加水盖 ，看看水位是否在正常的位置 。一般在蓄电池侧边会有上 、下限的标线来供你参考 ，如发现水位低于下标线 ，就必须添加蒸馏水 ，如果一下拿不到蒸馏水 ，则可用过滤自来水来应急 。水不可加太多 ，标准是加到上下标线中间 。

3 、检查一下发电机是否充电正常 。如果你有三用电表 ，在起动发动机后 ，量一下蓄电池两极的电压 ，必须超过13V以上才算正常 。发现充电电压过低 ，就需要请专业人员检修一下充电系统了 。

如果没有三用电表 ，可用目测法：发动机起动后 ，打开蓄电池加水盖 ，看看每一小格里面有没有冒气泡 。正常的状况是不断有气泡冒出水面 ，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡 ，那很可能就是充电系统有毛病了 。特别注意：做此项检验时会有氢气产生 ，因此在做这个检验时 ，千万不可以抽烟 ，以免发生爆炸起火的危险 。

蓄电池在汽车的使用过程中起到了重要的作用 ，如果它不能正常供电 ，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转 。因此我们平时就必须细心呵护好它 ，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。