一、机油的类型有哪几种？

机油的类型目前有矿物油、半合成机油和全合成机油三种：

什么是矿物油？

从原油中精炼获得

把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，加工流程是在原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质后，残留的塔底油再经提炼而成（称为老三套（溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制））。其主要两个步骤是溶剂精制去除芳烃等非理想组分和溶剂脱蜡以保证基础油的低温流动性。生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，因此流动点较高，不适合寒带作业使用；因此，矿物油类基础油在性质上受到一定限制。

什么是半合成油？

●为矿物油和合成基础油的混合体

●以比全合成油更低的成本提供比矿物油更好的性能

什么是全合成机油？

●用PAO油、酯类和/或者Ⅲ类基础油配制

●提供了高温时更好的热稳定性，提高了低温可泵性，降低流体摩擦

二、机油的粘度过大会出现怎样的问题？

1．发动机低温起动困难，机油流动性差，易出现干摩擦与半液体摩擦；

2．机油循环阻力增大，致使发动机功率损失和燃料消耗增加；

3．机油的循环速度慢，循环频率降低，冷却与清洗作用变差。

三、如果汽车机油的粘度过小会出现什么问题？

如果粘度过小，会出现以下几种弊病：

1．在高温条件下，润滑油容易从摩擦表面流失，不能形成有效油膜，使机件的摩擦与磨损加剧；

2．密封作用不好，气缸易漏气，有效功率下降，机油易被稀释和污染；

3．蒸发性较大，机油易上窜，造成烧机油，恶化发动机工况，还白白增加机油消耗量。