从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的，其原因是机油用于润滑活塞、活塞环和汽缸，当活塞下行移动时，将在汽缸壁上留下一层油膜。减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在汽缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。同时也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。影响机油消耗量的因素是机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。

　　由以上分析可知，机油消耗是不可避免的，因此要定期定时检查油位。另外机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确地判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

　　夏天由于天气炎热，机油消耗量比平常要高，检查方法简单：先将油表尺拔出擦干净，再次插入，拔出，通过查看机油的液面高低即可。如果发现亏机油的情况，则应及时补足。另外在日常检查中，如出现机油内含杂质或汽油味，同时排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能受到了异常磨损，应进行检修。