随着时间的延长，机油的性能会变得越来越差，以至给发动机带来严重影响，如，使发动机内沉积物急剧增多，动力性能下降，零部件早期磨损，最终导致功能故障的产生。为了确保发动机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换机油。面对市场上种类繁多的机油种类，我们该如何选择呢？

一、机油的分类和级别

APISG代表的是机油的质量级别，是由美国石油学API（AmericanPetroleumInstitute）组织制定的针对机油的一个质量标准。按照发动机所用燃料不同分为柴机油和汽机油．级别由低到高分为汽机油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。柴机油CC，CD，CD－2，CE，CF－4，CG－4，CH－4，CI－4．

二、按排量分，轿车适合哪个级别的机油

就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的机油。排量在1．8升以上的车建议选用SJ、SL级别的机油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL／SJ5W／40机油就是很好的选择。

三、夏天机油选用和更换

1．要注意观察发动机的机油报警灯或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。

2．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为机油的粘度随温度的升高而发生变化，即机油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用机油，经常检查机油量、油质情况，并及时加以更换。

3．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。

4．夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的机油，要选用４０或１５Ｗ／４０的机油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。

夏季温度较高，润滑油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。建议车主使用优质的润滑油添加剂，定期使用，能保证发动机尽量避免大修。