炎热的夏季又来了，它不动声色地吞噬着我们的爱车。在炙热的太阳下被烤着，有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气，停下打开车盖一看，水箱里的水已经“烧开”，还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”了。那么如何预防“开锅”？一起往下看。

开锅原因详解

造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件故障等等，居高临下的温度，发动机散热效果也会大打折扣，如果在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。

预防“开锅”有新招

一、做到提前检测

对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。一般冷却液使用期限为两年。

二、莫拿自来水充数

有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介，这招在春秋季节或许能凑合，但一到炎夏，发动机在烈日照射下工作温度大幅升高，而水的沸点仅100℃，根本无法满足发动机散热需求，发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧，机油润滑性降低，时间一长，会使发动机产生噪音，动力下降，油耗增加。

三、换用无水冷却液

普通冷却液大都为水溶剂，内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

目前市场上出现了一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去，平衡发动机温度，彻底消除发动机“开锅”隐患。

以上三点就是预防水箱“开锅”的好方法，归根结底就是要勤检测水箱和汽车的散热系统，不要将自来水加到水箱中，这等于是在水箱中“烧水”了。可以使用新品种“无水冷却液”，据说是效果不错，值得广大车主朋友试一试。