机油消耗原因及如何避免
文章简介：发动机机油在发动机内部循环，在各引擎机件中穿梭，起到润滑与清洁的作用，减少摩擦阻力和动力损耗，带走磨损脱落的金属粉屑，冷却发动机，增强气缸压力，防止发动机内部零件腐蚀，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素
发动机机油在发动机内部循环，在各引擎机件中穿梭，起到润滑与清洁的作用，减少摩擦阻力和动力损耗，带走磨损脱落的金属粉屑，冷却发动机，增强气缸压力，防止发动机内部零件腐蚀，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。
下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。
1、机油用于润滑活塞、活塞环和汽缸，当活塞下行移动时，将在汽缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在汽缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。
2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。
以下是影响机油消耗量的因素：
1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。
2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。
3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。
4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为1.0L／1000km。
最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。
按一般的说法，车用机油的换油平均周期为6000-7000公里。许多车主朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油、用车习惯和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。比如全合成机油更换周期为8000-10000公里或3-6个月更换一次。
