小李是有车一族，过年后买了房，搬完家之后觉得自己很圆满。新房在公司附近，也没必要在开车上下班了。不用天天开车了，还能省好大一笔保养费呢！小李的想法究竟是不是正确的，还有待考证。我们且看：

汽车长时间停车不动，表面上看各部件基本没有磨损。而实际上，这种工作方式对车辆的损害更大。由于机器长期在低温下运行，较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧；另外，长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形；还有诸如雨天、虫害、鼠害等意想不到的问题。

长时间的停放车辆，首先对发动机来说，就有一定的问题。再次启用车辆时，如果发动机发动成功，应检查各种功能是否正常，车辆要进行通风数分钟。

车内机油以及机油滤如果长时间不用，也会出现一定问题。表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物，这些沉淀物会堵塞油道或 对摩擦表面造成严重磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，若隔了一年也要更换机油及滤清器。如果确定需要长时间停放汽车不用，需要将机油放出。

车内液体油品不少。不单单是机油，像防冻液、刹车油也要注意。防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是启动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一 定的次数，防冻液就必须更换了。另外，长期不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质，因此，最多两年，防冻液就必须更换一次。

同样，如果确定需要长时间停放汽车不用，需要将防冻液放出。而像刹车油，它最忌有水，一旦混入水分，在持续制动时就很容易产生气阻，这是非常危险的，此外，变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。所以防止水滴入刹车油也是很重要的一步。

轮胎长时间承受高压，如果确定长时间停用汽车，最好用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。延长轮胎寿命。

除去汽车自身原因不说，湿润的空气也是长期停放汽车的天敌。汽车总归还是有很多的金属部件，遇上潮湿的空气 就容易生锈损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。另外，鼠害也是不可忽视的。很多车主也许不以为然，但电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物，这种破坏力往往超出想象。

车主们切记，停车不用并不意味着你可以对汽车不管不顾。等到忽略后的重新想起，可能就已经无法补救了。