市场流通的汽车火花塞从品牌上分：国外品牌主要有：Bosch，德国博世公司，主要应用在德国系列汽车上，市场份额40%左右；NGK，主要应用在日本汽车上（日产等），市场份额20%左右；Denso，日本电装公司生产，主要应用在日本汽车及世界各主要汽车制造商的汽车上，市场份额近20%；Champion，美国

冠军火花塞怎么样？冠军火花塞是为数不多的只专注火花塞研发、生产的供应商之一。冠军给世界上绝大多数发动机都曾供应过火花塞，包括福特汽车公司在1908年推出的第一款福特T型车：奠定现代工业史并一度曾经占据了世界汽车产量的半壁江山的世界上第一辆在生产流水装配线下产的车。冠军火花塞先后给劳斯莱斯，法拉利，兰

不少车主在购买了新车之后，都会去更换一些高性能的火花塞，比如铱金、铂金、银合金和钛合金等等，但是很多车主在更换了火花塞之后并不能达到预期的效果。operation改装俱乐部的徐俊华告诉记者：“如果替换火花塞的热值型号不当，则会导致发动机出现冷车难启动、热车后怠速不稳、爆震、加速无力、油耗

开过车的人大都晓得火花塞这个小玩意儿，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没了火花塞，汽车点火系统就不工作，车子就无法行进。冷型火花塞和热型火花塞火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机

NGK火花塞的质量、性能在全球范围内的汽车、摩托车、通用发动机厂家中享有盛誉。在日本国内，丰田、本田、日产等的所有汽车、摩托车厂家都在使用。在欧洲，大众、奥迪、奔驰、宝马、雷诺、菲亚特和其他主要汽车、摩托车厂家几乎都在使用NGK火花塞，而且北美3大汽车巨头（通用、福特、戴母勒-克莱斯勒）也正在使用N

改装火花塞是提升汽车动力性能的一种简便方式，在实际中应用很普遍。大多数情况下，都是将原车的火花塞升级为更高级别的火花塞类型，以达到动力提升的目的。所以，选择一款优质的火花塞是关键的一步。火花塞的种类繁多，材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温、低温的差别。使用

冠军双铂金火花塞冠军火花塞是众多名车厂家的指定供应商，由于中心电极和侧电极均采用了铂金，使得电极烧蚀损耗大为减少，有效延长使用寿命。同样，由于采用了FINE-WIRE中心电极及V型切口侧电极。双铂金火花塞的点火性能更加准确，从而使得发动机具有更强劲的动力，加速性能优异，而且怠速运转也更为稳定。双铂金

火花塞分类根据材质的不同，火花塞可以分为普通铜芯火花塞、钇金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞以及铂铱合金火花塞。后面的几种贵金属材质火花塞性能优于普通铜芯火花塞，所以其价格较高。一般原厂车大多是普通铜芯火花塞，如果想要进一步提升车子性能，可以选用贵金属火花塞进行升级改装。火花塞更换周期根据火花塞材质的

博世火花塞根据电极材料的不同可分为标准铜芯系列，迅能钇金系列，超能铂金系列，锐能铂铱合金系列。其中，贵金属火花塞（铂金，铱金）可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命比普通铜芯火花塞相对较长，一般8-12万公里更换。那么，博世双铂金火花塞怎么样呢？BOSCH博世 超能双铂金火花塞博世铂金火花塞特点1.

火花塞是汽车点火系统的核心部件，决定着汽车是否能够正常启动，小小火花塞，身体里蕴含的能量可是无限的。火花塞不是可以无限使用的，它也有自己的使用寿命和周期。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，定期检查保养火花塞，必要时更

火花塞选择要有针对性 不是越贵越好车主方先生的车在开了2万公里之后更换了原车火花塞，听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降，于是便抵抗不住诱惑花大价钱给自己的车更换了一组铱金火花塞。可更换过后，方先生觉得汽车的加速性能并没有什么提升

铱金火花塞省油？这个问题本人经过亲自试验、对比，下面来说说整个过程：几天前我开一朋友的海王星，他比我早买2个月，也是欧2的。所以性能上我们应该差不多，不过开的感觉正好相反，他的车感觉后劲足，我的车开着感觉软绵绵的。我一想不对：我磨合期可是严格按照要求来的，他磨合期想怎么开怎么开，经常带人拉高速，车子

火花塞的作用火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。那么，如何挑选合适的火花塞？什么时候更换？如何保养

火花塞基础知识介绍作为汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，发动机是几缸，相应的就有几个火花塞。个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。据东风本田奥本店售后车间主管张锁成介绍说，

火花塞是汽车点火系统的关键部件，可以说，火花塞的好坏决定着整个车子的性能是否可以稳定发挥。一副好的火花塞可以提高车子的动力，在火花塞使用寿命到达前及时的更换，可以稳定其作用发货，那么，火花塞多久换一次比较合理呢？如何辨别火花塞是否需要更换？火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极

作为汽车点火系统的核心部件，火花塞的稳定与否关乎汽车的行驶是否正常，汽车在行驶途中，若火花塞发生故障，便会造成发动机无法正常工作。所以，掌握一定的火花塞故障识别常识，对帮助判断故障是有帮助的。如果故障原因是火花塞电极积碳严重或电极间隙不对，可通过清除积碳、调整间隙来排除，如果是火花塞电极熔断或漏电以

冠军火花塞品牌介绍冠军火花塞是为数不多的只专注火花塞研发、生产的供应商之一。冠军给世界上绝大多数发动机都曾供应过火花塞，包括福特汽车公司在1908年推出的第一款福特T型车：奠定现代工业史并一度曾经占据了世界汽车产量的半壁江山的世界上第一辆在生产流水装配线下产的车。此外，冠军火花塞先后给劳斯莱斯，法拉

火花塞功能：火花塞安装在发动机一侧，火花塞的功能是火花塞电极产生电弧，点着空气与燃料混合气，在保证发动机性能方面起着重要的作用。火花塞结构：由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。火花塞分类：汽车火花塞从价格上分：普通火花塞生产成本一般在每只10元左右，市价一般在15-40元左右；白金火花塞