随着中国汽车产销量的增长，润滑油市场显现出巨大商机，然而此时市场上出现了大量假冒的机油，很多汽车用户和司机上当受骗，这样很多车主极为郁闷。　 　业内人士告诉我们使用劣质机油不仅将影响发动机的寿命，同时还可能随时“抛锚”，造成损失。 　如何选择润滑油，如何避免买到假润滑油已成为

您是如何更换机油的，自己动手还是到4S或维修店之类的地方？4S店的价格是您能接受的吗？汽配市场上的产品品质您敢确认吗？更换机油看似是个简单的活儿，这其中关乎的可是不少，我们来看看大家在更换机油中产生的疑问有哪些吧。 疑问1：原厂机油到底是什么油品？ 解答：本质是矿物油，但同样价钱可抵市场上的半成品油

发动机润滑油道的清洗方法：1、用细铁丝缠上干净的布条，再蘸些干净的煤油，通洗曲轴上的油道，要保证曲轴上的油道都能互相贯通。用铁丝通洗后，再用压缩空气吹净，直至油道内无油污及杂物为止。2、气缸体上油道的通洗，应先拆下主油道的油堵塞，用沾上煤油的细圆毛刷插入油道内来回拉动疏通。对缸体上各隔板上的油道，应

柴油机热负荷越高、负载越重、工作温度越高，工作强度就越剧烈，使用的机油级别也要求越高。　　 （1）载重10吨以下的用CD油（适用于自然吸气或低增压预燃式柴油发动机），如解放6吨、东风重型、黄河JN150，斯太尔9吨，依维柯9吨。 　　 （2）载重10吨以上的用CF油（适用于涡轮增压预燃式柴油发动机）

影响换油周期的因素主要有： 1、发动机的技术情况。新车或发动机刚大修的汽车，在走合时期内换油周期较短.走合期后，换油周期可酌情延长。另外，汽车使用和维护情况不同，发动机的换油周期也将不同。 2、行车地区的道路和气候情况。汽车在灰尘多的道路上行驶，润滑油易变脏；在寒冷地区进入气缸的燃油易凝结落入润滑油

机油润滑油是车辆上运动部件的必备油品，顾名思义，润滑油的基本作用就是润滑，减少配件磨损，此外，现在使用的润滑油中大都含有各种添加剂，它们各有哪些功用呢？ （1）抗乳化剂能改变油/水界面的张力，使油水分离，达到改善油品的抗乳化性能的目的。 （2）粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低

润滑油是汽车上使用量较大，也是使用频繁的养护用品，润滑油质量的好坏关乎发动机等部件性能发挥情况，马虎不得。 变质的原因 1、润滑油受热氧化，使润滑油生成胶质和碳渣； 2、空气中的灰砂、机件磨损下来的金属屑和燃烧后的碳渣等机械杂质混入润滑油内； 3、一部分燃烧生成物与气缸内冷凝水结合而生成酸性物质混入

美孚作为润滑油、齿轮油以及合成油等油品的著名品牌，在油品市场上占有重要地位。本文集结了消费者在选用中的几个常见问题，希望对大家的选择有所帮助。 1、美孚自动排档油主要有哪些，质量等级是如何划分的？ 答：美孚自动排档油主要有：美孚自动排档油ＡＴＦ２２０和美孚自动排档油ＡＴＦ两种。自动排档油的质量等级是

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。在这个季节，同时也要注意避免润滑油使用不当引起汽车故障，注意下面几个误区： 　　 误区一：添加剂用处大。真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加

润滑油是车辆上的必备油品，也是使用量最大的保养品，常用的润滑油包括机油、齿轮油和润滑脂等，它们在工作中起着减磨、密封、冷却、清洗和防锈等多种重要作用。但是有的驾驶员在润滑油的使用上存在种种误区，大大降低润滑油性能。正确的使用方法是：1、用量适中机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。

汽车润滑油是汽车日常维修养护过程中的必备油品，它不仅仅有润滑的功能，还有很多其他的优点。尽管我们使用的比较频繁，但还是存在一些误区：1、变黑了才换掉这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活

比较细心的司机平时换机油时都会注意观察从发动机里放出的废机油的颜色，有时机油颜色比较黑。这时司机就会怀疑机油质量有问题，那么引起机油变黑的主要原因是什么呢？是不是容易变黑的机油就不是好机油？　　 机油容易变黑的主要原因之一就是所用燃料有关，对于柴油机，因柴油不完全燃烧产生的大量炭粒悬浮于机油中使机油

有了爱车的人都知道机油对汽车的一些零件来说是起到润滑的作用的，面对市场上琳琅满目的机油，我们到底如何去选择呢？ 有些人认为机油越粘越好 ，也有人靠观察机油的颜色 ，就好油定义成颜色越深粘度越大 。其实我们在选择机油时时要看车是什么样的，对于不同的车它所适用的机油粘度和质量级别都是不同的。高粘度油流动

不知道大家有没有遇到过这种情况，刚给车子加满了油，没过几天一检查油尺发现机油缺了很多，在正常使用情况下出现这种问题可就是不正常现象了，我们称之为非正常油耗，其原因有哪些，该如何处理呢？ 原因是：润滑油的消耗分为正常消耗和非正常消耗两种情况。正常的消耗是因为活塞和缸壁之间只要运动就会存在间隙，无论间隙

现实中，不难发现，人们在对车辆轴承进行润滑时通常采用的有以下两种方式：一种是不仅在轴承上装满润滑油，轮毂内腔也加满润滑脂，这种传统的润滑方式叫做满毂润滑；另一种是只在轴承上加入润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈，这种方法叫做空毂润滑。这两种方式到底有何区别，真的都很实用吗？ 润滑脂使用误区

汽油添加剂有用吗？专业看法添加汽油添加剂的主要目的不是省油，而是提高汽油的质量，清洁发动机内部。 国内油品质量确实不如一些发动国家的，国外很多事直接添加在油里的，我们是为了弥补国内燃油质量差的这个不足，学习国外添加燃油添加剂的。这样做有益于爱车的发动机。 那些关于燃油添加剂能降低油耗的说法，只能说部

润滑油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，使润滑油变质。那么，如何辨别润滑油是否已经变质了呢？这里介绍几种简便易行的鉴别方法： （1） 手捻法——将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有

发动机部位产生积碳的危害1）气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却效果，使发动机的动力性和经济性都大大降低；2）活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；3）气门及其座圈工作面上聚有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；4）气