汽车保养对于很多车主来说可能都是随心情的，心情好就保养一下，心情不好就把爱车落在一边不管不问。今天就来和大家说说关于汽车保养的问题。 保养太过“勤快”不可取 特别是女性车主，女性车主一般都是车盲，经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，

很多人以为自己刹车踩得够狠了，实际上车的制动性能也许只发挥了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动过程中松了踏板。正确的紧急制动，不仅要大力，还要快实际上不是踩刹车，而应是跺刹车，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。 有时候，跺的速度比力度还重要，因为有些车上配有刹车辅助系统BAS

任何事物都是相对的，买了车是方便了，可是用车养车修车的费用会令您的日常支出水涨船高。挣钱不容易，花钱当然要算计算计。这次我们就探讨一下汽车保养省钱的计谋。通常车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费

对于汽车保养没有概念的车主朋友，今天可以看看下面的文章了。以下我们将讲到汽车的周期保养项目，比如每天每周需要保养哪些汽车零件，怎么保养等等。希望可以帮助到有需要的朋友，帮你们建立一个汽车保养周期表。 一、汽车保养周期内容 1.每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有

在男士眼中，许多女司机在驾驶习惯方面存在一些问题，除了马虎大意之外，女司机似乎和车子很难磨合好。其实，女新手只要注意培养正确的驾驶习惯，就可以操控自如，与“马路杀手”说再见。接下来，笔者就驾驶习惯和穿着方面给新上路的女生提个醒，希望她们开车顺利。 驾驶习惯提醒：省油可以做到

很多车主都知道汽车行驶里程越多，发动机内部就越脏。有些人说发动机里程数多了,内部就已经非常脏了,所以说旧的发动机不用清洁了?听起来很合乎逻辑.那新的发动机呢?是不是一定比旧的干净,性能就更好呢? 我们先试想想发动机内部肮脏的原因.高温对发动机的影响比较容易理解,燃烧室及发动机的热会将机油氧化,令黏度

刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。 莫急着换：

新车什么时候做首保最好？有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我

车主顾先生的汽车在高速行驶时温度上升很快，一会儿就超过上限，警告灯发亮。空调制冷效率低，主要原因是蒸发器散热不良，加之发动机温度过高，很可能是通风不良，检查过电子扇及温度开关，问题不在此，而是通风不畅，所以进一步检查发动机水箱。打开以后，让人大吃一惊：原来，水箱散热片之间已被污物填满，再打开水箱与空

对于不少新车主来说，很多汽车术语都让他们像是看天书一样。那么最近比较流行说的“经济车速”可能就有很多车主朋友不了解是什么意思。下面就为大家介绍一下经济车速的含意吧。 经济车速指的是汽车行驶中消耗燃料最节省的速度。 经济车速是指在该车速中等偏高的区段。它随路况、载重、风向、气候

对于汽车的一些油品，比如机油、变速箱油这些油液的更换周期，不少车主朋友都没有概念，大多车主都认为用完了添加就可以了，其实这些油液也会变质的。另外汽车的轮胎和电器设备、制动系统这些也是需要定期检查的，下面就带大家看看这些零件的更换周期。 制动液8万或2年 离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年 离合器

其实，最经济、最简捷的美容手段可以说是自己动手，开展汽车自助美容。当然，这必须是在自己能处理的范围之内。以下驰耐普汽车美容专家简介几种自助汽车美容方案： 1、高级护理方案 （1）特点：美容品全部采用纯天然材料制成，PH值呈中性。通过日常护理，可起到抗氧化、防酸、抗紫外线照射、防老化作用，并赋予车辆以

1.汽油偏爱高标号 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。 2.润滑油偏爱高标号 润滑油是有车一族的另一大开销。汽

涡轮增压的最大优点是它可以在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。此外，涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机，这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐，不过比起

绝大多数车主对于保养汽车，都把重心放在车身和内饰上，特别是一些年轻车主喜欢改装内饰，毕竟是自己经常看到的地方，但一些汽车的关键部位要用很长时间才会更换一次或者不经常更换，所以这些平时不是太注意的部件就会被忽视掉，其实，这些部位才是车主们应该重视的地方。 一、定期检查制动液高度 出现的状况：若制动液液

发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。 内容提要: 发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了

多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识，有个小毛病就自己动手解决了，换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下，但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器，在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。在大多数司机眼中，更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发

在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟利昂(Freon)。一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒，在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。 空调制