火花塞是汽车发动机的易损件之一，它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况，甚至对整车的性能都有着重要影响。关于如何挑选合适的火花塞，如何保养也是很关键的，“三分养，七分修”的养车道理可不是虚的。1、选用火花塞　　更换火花塞应根据发动机结构性能特点,特别应按发动机说明书规定型号来

火花塞和高压线连接在一起，火花塞布置在气缸盖上，其前端伸向燃烧室汽油经汽化器与空气混合,送入汽缸里,这时需要将汽油气点着,高压线圈给火花塞送去高压电,在火花塞端部形成放电,产生火花,点燃汽油气,气体体积膨胀,推动汽缸活塞运动,带动轮子,这样汽车就开始行驶了。以下是关于火花塞的检查和使用事项。火花塞电

火花塞功能简介 　　火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合可燃气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。火花塞类型　根据制造材质的不同，有普通火嘴、白金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材

火花塞也叫火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。它们一般在行驶2万公里或1年后都要进行检查或更换。所以说火花塞的保养就显得尤为重要了。以下为大家介绍几种日常使用中火花塞的故障和保养方法。火花塞上有沉积物症状1：火花塞上有

哥们有个专门修理车子的朋友，没事就找他讨教一番关于养车的小窍门，所谓耳熟能详，听得多了，有些汽车养护知识多少也是可以随口蹦出的。比如，车子养护的关键是发动机，发动机的养护重点就是火花塞。听我慢慢道来…… 一、如何判断火花塞寿命　 根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消

火花塞在使用和养护中需注意避免以下几种不当操作： 1、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。 2、忌安装过紧

火花塞作为影响发动机性能发挥的重要部件装置之一，一直以来都受到人们的很多关注。有些车友为提高车子性能，还会考虑到对火花塞进行升级，关于火花塞升级的问题，我们该注意哪些呢？不过升级时应该遵循以下几个原则：1、火花塞的型号要与爱车的发动机型号相匹配。2、热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热

发动机是判断汽车性能是否优良的关键，作为发动机中的重要构成部分，火花塞虽小，其功能可是绝对不容忽视的。正式由于火花塞与发动机的紧密关系，所以我们可以通过火花塞的状况来判断汽车发动机的性能是否正常。 （1）如果在火花塞绝缘磁套上有不同程度的污点和沉积物存在，说明燃烧室的积炭、污垢该清除了。不然，清理干

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、

火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，是其功能的主要发挥着，对汽车发动机的性能有着决定性的影响，可以说，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。那么，到底如何挑选合适的火花塞，何时更换火花塞呢？ 选择火花塞越贵越好？ 目前市场上的火花塞品牌较多，根据其制造材质等不同，其价格也是高低不等，对于普通火

火花塞是影响发动机性能是否稳定的基本条件之一，高能量稳定的火花是确保发动机高性能的必备条件。而火花塞却不是可以永久使用的装置，其使用寿命该如何进行判断呢？火花塞的寿命，往往用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命的影响

火花塞是车辆发动机上的重要部件，其性能是否正常发挥可关系着发动机能否正常工作。尽管功能强大，但是火花塞本身只是一种比较便宜的汽车易损件。火花塞的作用是大家耳熟能详的，这里我们看一下火花塞的结构，以及各部分构成的功能。火花塞很小，但它构造不简单。它由绝缘体和金属壳体两大部分组成：金属壳体带有螺纹，用于

火花塞是汽车身上的一个小部件，但它也是点火系统不可缺少的一部分，它属于易损消耗品，所以保养是必须的，但是也要注意一些事项。♦ 正确判断更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，如果电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态

【车主疑问】上周末开车出去玩了两天，自驾归来后发现车子点火有点不正常，到4S店检查后，他们说需要更换火花塞，有普通火花塞和白金火花塞两种，但是价格相差很大，难道价格高的就代表性能好？【专家答疑】我们知道，火花塞的关键作用就是火花塞电极产生电火花，用来点燃可燃混合气，而且在保证发动机性能方面起着重要作

火花塞属于汽车点火系统里的一部分，归类于易损件，如果安装使用不恰当，便会使火花塞的寿命减短，或者使用劣质火花塞，不但油耗增加10%，排放污染增加4倍，而且不易回收，所以对于环保来说，火花塞保养还是比较重要的。公司最近所作的一份研究资料显示，车用发动机如果火花塞工作不正常或间断工作，将使油耗增加10%

传统的火花塞类型是导线式，随着汽车工艺科技的发展，越来越多的发动机采用集成了高压线圈式火花塞，尽管其在某些方面比较有优势，但是就目前来说，还是以传统的火花塞为主要使用对象。 大多数新车火花塞的推荐更换周期接近（或超过）16万km。现在，越来越多的发动机采用集成了高压线圈式火花塞（Coil-on-pl

火花塞属于汽车小零件之一，它直接影响着发动机工作，在平时的生活中，火花塞也是亦容易出现故障的，那么我们应该如何去选择火花塞呢？怎么去避免火花塞故障呢？选择火花塞时首先注意热值。因为现在大多数火花塞热值在６至８之间，我们可以冷一度，用７，散热太快会使火星减小，混合气燃烧速度降低，还没有完全燃烧就排放掉

一、如何判断火花塞寿命火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大