何谓积碳：积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。 积碳形成的原因：今的引擎技术虽以相当进步，但是燃烧室效率也仅达25

当行车时出现怠速不稳、游车、加速或收油嘬车、熄火等现象时，就要考虑是不是节气门出现问题了，当然，一般不会是质量问题，而是节气门是否需要清洗了。对于节气门多久清洗一次，大家的说法是不统一的，这里与大家分享一下本人的看法。节气门多久清洗一次？首先，我认为靠公里数确定清洗节气门的间隔是不准确的。形成节气门

油门变重需要清洗节气门？网友KIMI130：我的科鲁兹，最近发现油门有点重，起步时反应有点迟钝，是不是要清洗节气门啊？到现在开了12000公里，9500公里时做了二保。浙江兰通服务经理周瑛解答：这个估计和油品有关，汽油滤芯堵牢了。最近我们发现好几个客户都出现这个问题，把油箱拿出来检查，发现油箱底很脏

节气门是否需要拆下来清洗？节气门在使用一段时间之后，就会出现油污、积碳等状况，如果不及时清洗，就会影响发动机的性能。不过对于节气门是否需要拆下来清洗就说法不一了。个人觉得，节气门应该拆下来清洗，这样可以达到彻底清洁的目的。在节气门附近的狭小的空间里，靠手指沾任何东西都不可能将进气门背面和内侧清洗干净

积碳原因曲轴箱通风是另一大原因对于积炭问题，常有人抱怨燃油质量差，但人们往往忽略了另外一个重要原因：曲轴箱通风。为防止污染空气，工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。高温的燃油蒸气与新鲜空气充满进气歧管，其中一部分会附着在管壁及气门背部，另一部分则随进气流在进

第一步，准备清洗用品。纱布是必不可少的（因为用的是酒精），大毛刷是拆螺丝前清理外围灰尘的（可有可无），工业酒精，则是做为溶剂使用的，网上好多朋友用的都是化油器清洗剂，后来有人说那个东西对于橡胶密封件还有电渡层会有一定的腐蚀性，长期使用的话不太好，相比之下工业酒精就要安全点。开始洗的时候才发现还是化油

去除积碳 自己动手清洗节气门油液是发动机运行的“血液”，“力量之源”，但有时也是“麻烦之源”。汽车发动机节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？其实只要清洗节气门就成，

如何自己动手清洗汽车节气门？自己动手，丰衣足食，差不多5000公里我们就要清洗爱车的节气门，这是经常保养必须做的，洗一次节气门的费用比较高，高档的车需要几百元，而私家车也需要几十元清洗一次。可以自己动手，享受DIY的乐趣，并且省下不少钱，何乐而不为呢？下面我们以雪铁龙富康16V为例：【节气门得不到清

【故障现象】近日，牛先生的车在行驶过程中经常出现莫名抖动，甚至发动机在抖动时一度会出现熄火的状态，这种现象着实把牛先生吓了一大跳。原本以为是发动机积炭太多，到4S店检测后发现其实是引擎脚需要更换，并非积炭太多所致。【故障诊断】节气门过脏、喷油嘴积炭过多会抖动东风日产隆康4S店售后服务部经理丁福健介绍

电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着、旁通阀（已不多用，拉线的到都有）。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指积碳，失调等。如何预防节气门积碳？1、用合适的机油~夏天~一定要用15W40以上标号的机油~避免产生

海马汽车喷油嘴多长时间清洗一次？如果你经常使用93#汽油，而且是在路况不太好的道路上行驶，建议你5000~7000公里清洗一次；另外你可以在每次保养的时候，检查一下，听一下师傅的建议。根据你车得油耗情况和开车时车辆的动力感觉来确定是否该清理了。建议你使用汽油净洗剂。建议你使用97#汽油。建议你有良好

何谓积碳：积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。一、如何判断汽车是否有积碳？1、冷车多次点火不易启动，热车正常。2、

我的车型：长城 炫丽CROSS变速器：手动排量：1.5升行驶里程：7400公里购买时间：2011年6月气门积碳是否需要更换知道的朋友告诉下了 谢谢！！行驶里程：7400公里，气门积碳只是需要清除就可以（已经磨损的除外），目前有以下几种方法可以清除汽车积碳。1、化学方法包括化学清洗机，对发动机引擎产生

【车主询问】我的车是去年买的，到现在已经一年多一点点了，保养时被问到要不要清洗喷油嘴，我觉得是没必要，后来问了其他人，有人的确经常给喷油嘴做清洗工作。请问专家，这个到底有没有必要啊？如果要，多久清洗一次喷油嘴比较好啊？【专家解答】喷油嘴是发动机的关键部件，如果喷油嘴堵塞的话会给汽车的性能带来严重影响

为什么要清洗喷油嘴？在进行常规保养的时候，就会有工作人员询问需不需要清洗喷油嘴。汽车喷油嘴一定要清洗吗，有什么好处啊？燃油系统清洗，主要原因是受电喷发动机控制特性的因素，造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回

车辆行驶中，因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的，毛病虽小但危害极大。积碳清除方法要想排除这些故障，就必须清除积碳和汽油中的胶质，但目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法，不但费时费力费钱，而且效果并不理想。更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除，同时也不适

如何预防减少汽车积碳的产生？发动机积碳虽然是不可避免的，但却可以延缓或减轻积碳的发生，主要方法如下：1、加注高质量的汽油。积碳的产生与原油质量有很大的关系，汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。2、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就

汽车发动机积碳形成原因基本来说，积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后，所产生的沉积物，这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗，所以留下的物质；它的主要成分是：羟基酸、沥青质、焦油等。而在燃烧的过程中，如果油气本身就是不完全燃烧的状态、或是燃烧效率根本就不好，这些物质的沉积更是明显。发动机本身各部机件都